一、概述

工程胎硫化機是國內(nèi)_常用的翻胎硫化機，它主要由外模上下蓋、內(nèi)模即花紋板、圓開底座、以及氣缸、螺栓組成。外模外圍內(nèi)有環(huán)形蒸汽腔，內(nèi)通蒸汽。外模內(nèi)壁襯放內(nèi)模，外模后端裝有蒸汽鋼絲編織管和供汽的閥門、壓力表、疏水器。外模兩側(cè)裝有壓縮空氣氣缸兩個用四通閥控制，作啟閉模用。外模上下蓋固定于圓形機座上，外模上蓋兩側(cè)支撐軸與氣缸軸聯(lián)接，氣缸底活節(jié)固定在氣缸底座上，上下蓋之間有定位銷釘機構(gòu)。

 

二、操作程序
1、進模前胎胚不得靠近外模和蒸汽管道，要遠離熱源。
2、嚴格按照量胎指定的規(guī)格、品種和模號進模，不得擅自改變。有標注胎側(cè)墊皮或胎圈墊圈等均不得漏墊。頂翻胎肩修補填膠肩下要排放花紋壓件，擺放密度基本按照原胎花紋間距。
3、胎胚進模前要擦干內(nèi)模積水，_胎面上雜質(zhì)。采取對稱平衡方法鎖模，掛上前頂螺絲。確認已全部鎖緊螺帽后，先開內(nèi)壓過熱水或冷空氣，再開外模蒸汽。檢查插咀無泄漏，內(nèi)壓表指針接近預定值時開始作供汽時間記錄。時間記錄和開關控制由專人負責，統(tǒng)一管理，按時啟模出胎，以免欠硫或過硫。
4、外模供汽到點時，關閉進路（內(nèi)壓過熱水供汽60 min，內(nèi)壓冷空氣供汽90 min），悶模10 min再排空模腔剩余蒸汽和冷凝水。內(nèi)壓過熱水外模自然冷卻20 min，關閉過熱水開啟冷壓水，冷熱交換25 min。開啟回水開關時，眼睛注視內(nèi)壓表指針緩緩下降0.1~0.2MPa，有限度地排放回水降溫。啟模前回水可接手，溫度不高于50℃。啟模后胎表可按手，胎表溫度不高于80℃。內(nèi)壓冷空氣外模自然冷卻30 min模腔注入冷水，由疏水器自行排放回水25 min，現(xiàn)有內(nèi)壓下降0.1MPa后關閉冷水，開啟旁通閥排凈模腔內(nèi)冷水，并隨手關閉，再啟模出胎，胎表溫度不高于80℃。胎胚連續(xù)進模硫化外模仍有余溫的不須預熱，供汽先開內(nèi)壓過熱水或冷空氣，供汽后即可計時。
5、 啟模后翻胎及時充氣抽水，胎圈膨脹量不_過原胎斷面寬，必要時分兩次進行，乘熱取出水胎和墊在大、中傷洞上的“臨時專用剛性墊”， 成品擺放整齊交由出廠檢驗。

 

三、特點

此工程胎硫化機是龍門框架式的，專門設有機械手裝胎能快速、安全的吊胎，節(jié)省大量人工操作。另外，液壓缸的設計可以輕松舉升上模，提高工作效率，適用于大型輪胎翻新廠家。